baoyu在线观看视频播放视频|色国产精品网站可下载|免费看不盖被子打扑克的软件|午夜免费1000部|鹅毛笔qvod|jizz女人高水一区二区|羞羞漫画官方网页漫画入口

您好,歡迎來到物流天下全國物流信息網! | 廣告服務 | 服務項目 | 媒體合作 | 手機端瀏覽全國客服電話:0533-8634765 | 設為首頁 | 加入收藏

數字云物流讓您尋求物流新商機!
智慧物流讓您的物流之路更暢通!

搜索
首頁 >> 物流知識

招商迪辰-中國物流市場分析報告(3)

2006-8-30 20:49:00 來源:物流天下 編輯:56885 關注度:
摘要:... ...
3、 發展前景
今年3 月份在北京討論朱镕基總理所作的關于“十五”計劃綱要的報告時,來自湖北的全
國人大代表張世端提出,為了滿足轎車進入家庭的需要,“十五”期間應調整我國的汽車產業
政策,鼓勵發展汽車租賃業,有關部門應打破條塊分割,超出部門利益限制,允許汽車生產
企業加入汽車租賃業務。這一意見引起了參加湖北代表團全體大會的國務委員吳儀代表的關
注。 汽車企業加入租賃行業,能促進生產企業的產銷流通,盤活企業庫存,減少資金占用;
汽車生產企業可以充分利用已有的資源,直接利用其網絡優勢與規模優勢,減少對這些資源
的浪費;汽車生產企業還能及時更新租賃車型,加強租賃業的競爭力;汽車生產企業的加入,
很顯然將會促進汽車租賃業的規模化、規范化和網絡化。
作為新興的產業,汽車租賃業會進一步規范,并且正逐步形成一個全國性的汽車租賃網。
現在全國汽車租賃業的總體情況不樂觀,發展不平衡,但規模化、品牌化的趨勢卻日益明顯。
首汽集團租賃公司的常租率達到了70%以上。北京北方平安汽車租賃公司從去年5 月份開
始,每逢假日,公司的汽車出租率就經常達到100%,要是碰上節日,則更是火得需要客戶
提前半個月預訂。今日新概念公司汽車租賃業務也很火,平日出租率80%左右,周末、節
假日達到100%。
汽車租賃行業資金占用量大、服務質量要求高,需要現代化的管理手段。作為一家汽車
租賃企業,當業務發展到一定的規模時,實行計算機網絡化管理就很有必要了,這也是行業
的必然的發展方向。一直以雄厚的實力和完善的服務而著稱的北京今日新概念公司在我國的
汽車租賃業中率先采用先進的計算機網絡管理手段,標志著中國汽車租賃業進入了一個新時
代。在國外,汽車租賃已發展到“一地租車,異地還車和修車”的程度。換句話說,客人在美
國租了車,開到加拿大之后,即可在加拿大的網點還車。中國現在還不行,但從汽車租賃網
絡化的發展速度來看,國外的今天應該就是中國的明天。
4、 業內最新動態
2001 年02 月05 日 《 北京晨報》報道:神龍計劃與美國AVIS 或ANC 公司建立合
資企業,使用神龍公司生產的神龍富康轎車,在全國合作開展轎車租賃業務,此舉標志著神
龍公司將進入中國轎車租賃行業,據神龍公司介紹說,公司將利用現有的營銷網絡擴大富康
轎車的銷售,開展轎車租賃業務是推動轎車消費的有益途徑和轎車進入家庭的前奏,不僅有
利于轎車生產廠商,同時也能夠進一步促進二手車的交易。
附:但今年4 月神龍汽車更換掌門人,由劉衛東接任,不知是否會繼續致力于開展該項業務。
DichainSystem MarketAnalysis---HuangLan 8/3/2002
56
2000/02/15 13:12 新浪科技報道: IBM 商用臺式機PC 300 系列和e-Plan 構成的解決方
案在美國的汽車租賃業中大放異彩,用戶只需一臺電腦,就可以管理一個龐大的車隊,節省
了時間,提高了效率,降低了管理成本。這個新的端到端的電子商務解決方案,可以幫助車
隊管理員跟蹤每一輛車的狀況,從這輛車的購入一直到它的退役,以及在此期間駕駛員的相
關信息。如果碰到了什么緊急的事件,也可以依賴這個管理系統,迅速獲知詳細情況和做出
快速反應。
有了PC 300 和e-Plan,用戶可以在線查詢、更新有關車輛的信息,包括目錄、注冊信
息、廠商發票、車輛詳細資料、車輛出租定單、定單確認情況,還可以瀏覽車隊的資料細節、
按車輛類別分類、編制短期和長期的經營計劃。IBM 為此項解決方案建立了網絡底層結構,
使用戶能通過Internet 在線瀏覽和完成交易,并且可以使用J ava 語言開發新的應用程序。IBM
將為此提供全面的電子商務戰略咨詢、管理方案咨詢以及必要的技術支持。
目前,此項解決方案已得到全美業界的認同,預計不久的將來e-Plan 將會在汽車租賃業
廣泛應用。中國目前的汽車租賃業正在起步發展中,如何掌握先進管理技術而把握商機,也
是國內汽車租賃業殛待解決的問題,IBM PC 300 + e-Plan 的解決方案無疑是解決問題的最佳
之選。
5、調查樣本結構分析
本次一共收集了27 家租賃企業的公司資料(廣州深圳有9 家;北京地區有11 家;華
東地區4 家;其他地區有3 家),分別與這27 家企業的相關人員進行了電話聯系,一方面介
紹我們公司和我們的路路通、車輛跟蹤調度系統產品;另一方面了解他們在這方面的需求。
直接拒絕的有8 家,其中有4 家是因為已經開發了相關系統,上海錦江汽車服務有限公
司開發使用該系統已經3 年了,有自己的GPS 調度中心,是走在最前面的。另外4 家則是
因為經營慘淡、正在重組等其他原因。
另外19 家企業對我公司產品都表現出了不同程度的興趣,分別向他們郵寄出了公司的
產品宣傳資料,其中有6 家表現需求較為明顯,他們分別是:廣州市黃埔汽車租賃服務有限
公司、廣州廣汽集團、北京首旅汽車集團租賃公司、北京銀建租賃公司、北京北方平安車輛
租賃公司和四川佳運汽車租賃公司。其他已經郵寄資料的企業有些已陸續收到了資料,對我
們的產品表示認可,但由于公司內部制度以及資金等問題,暫時沒有這方面的打算。
對于租賃市場來講,我們的產品的切入點在于:
1、現在騙租的情況比較多,實時監控可以保證車的安全
2、提高租車的服務質量,為客戶提供定位導航、緊急求助等功能,提高競爭力。
DichainSystem MarketAnalysis---HuangLan 8/3/2002
57
對于總體需求來講,我們的產品還需要等待兩個成熟:
1、市場成熟。租賃業真的發展起來,并且租賃企業有較好的效益,有實力使用該套產品,
顧客也愿意付更多的錢選擇更好的服務。
2、技術成熟。北京福特汽車租賃公司提到GSM 網的覆蓋范圍與信號穩定性的問題,也就
是信號盲區問題。
我們的優勢:技術領先
我們的劣勢:在產品成本上不具備競爭力
(八)、附:不同行業物流滿意度調查結果
行業 第三方物流服務是否滿意 自理物流服務是否滿意
是 否 是 否
食品 66.7% 33.3% 81.3% 18.8%
家電 78.1% 31.9% 66.7% 33.3%
電子 90.9% 9.1% 85.7% 16.3%
日化 50% 50% 66.7% 33.3%
醫藥 50% 50% 100% 0%
通過行業與企業對現行物流服務是否滿意的相關分析可知:家電和日化等行業對自
理物流服務的滿意程度較低,是專業物流公司未來目標市場;日化、食品和家電等行
業對第三方物流服務的滿意程度較低,專業物流公司在進入該行業的難度較大,但其
物流量大、代理比例低,也說明其潛力很大。
四 、國內物流系統的主要開發商分析
注:國內同類的競爭對手較多,為作分析,暫且選擇幾家有代表性的公司。
(一)、深圳市遠望軟件技術有限公司
1、公司背景
深圳市遠望軟件技術有限公司是在遠望城多媒體電腦有限公司的軟件和網絡事業部的
基礎上,于一九九八年四月二十四日注冊成立,成為具有獨立法人地位的大型軟件公司。以
產品化軟件和大型專業應用軟件作為發展方向,專業從事計算機網絡、系統集成和大型軟件
開發的高科技企業。鑒於公司的軟件產品在技術上的先進性,應用推廣的實際效益和在我國
商業和物流管理現代化中所起的作用,上市公司江蘇江動集團有限公司(江淮動力)決定投
資深圳遠望軟件技術有限公司,購買55%的股權,成為深圳遠望軟件技術有限公司的控股
DichainSystem MarketAnalysis---HuangLan 8/3/2002
58
公司,并將資本擴至3000 萬元,在一九九九年十月八日于深圳首屆高交會上舉行成交簽字
儀式。
公司成立以來,不僅承接了象市委組織人事管理系統、珠海免稅、深圳茂業百貨和特區
報連鎖超市等大型軟件系統任務,而且打入國際市場,承接了香港華夏集團投資一千余萬港
元,具有國際水平的碼頭綜合作業和貨運倉儲管理系統任務。工程進展良好,一期工程已完
成,雙方續約正在進行二期工程。這些項目任務規模大,技術要求高。任務的取得都經過公
開招標,劇烈競爭。在商業系統、貨運倉儲等專業軟件方面,公司不僅在深圳市是最優秀的
軟件企業,在全國也是排名前列的優秀軟件企業,有很強的競爭優勢。
深圳軟件行業協會授予公司"一九九八年度計算機軟件產品開發先進單位"稱號。總經理
楊尚農同志也因公司的出色成績,被授于1997 年度"深圳市杰出青年科技帶頭人",1998 年
度"廣東省科技標兵" (本市僅兩名),2000 度“廣東省軟件杰出青年”。
2、管理隊伍
董事長 朱瑞龍,研究員,兼任上市公司江蘇江動集團(江淮動力) 董事長。
總經理 楊尚農,高級工程師,教授,深圳市1997 年度杰出青年 科技帶頭人,98 年度
廣東省科技標兵,2000 年"中_________國軟件杰出青年人才"。
副總經理兼總工程師 陳立祥,有豐富的軟件開發和工程經驗,全面主持公司技術工作。
技術總監 黃煥運,軟件研究員,享受政府特殊津貼專家。
3、主要產品與服務
遠望現代物流管理系統
解決大型碼頭綜合作業管理、現代貨運代理管理、現代運輸綜合管理、現代倉儲管理、現代
配送中心管理及第三方現代物流管理的信息化方案。
遠望商業POS 管理系統
是一個高度概括了商業企業共性的系統,然而不同的企業都會有獨特的管理手段。
遠望零售藥業管理系統
針對醫藥連鎖銷售企業的經營狀況和管理需要,高度概括了該行業業務管理的共性,系統采
用先進的計算機網絡及數據庫技術。
遠望圖書音像商業管理系統
針對圖書音像銷售企業的經營狀況和管理需要,高度概括了該行業業務管理的共性,采用先
進的計算機網絡及數據庫技術,是真正的分布式系統。
遠望電子商務應用系統
DichainSystem MarketAnalysis---HuangLan 8/3/2002
59
借助于現代先進的數據庫技術,網絡技術、安全技術及條碼技術,建立以銷售和配送管理為
中心,高效、可靠、安全的現代化電子商務管理系統。
4、典型客戶
物流管理系統
華潤物流綜合業務系統
香港華夏企業集團碼頭貨運和倉儲管理系統
東莞國際貨柜碼頭有限公司
TCL 南方物流有限公司物流綜合業務系統
深圳市新科安達后勤保障有限公司
中國物流直通車(云南關通物流園區)
深圳市渡商運輸服務有限公司
商業POS 管理系統
深圳天虹商場百貨股份有限公司及所屬分店
深圳百家惠商場連鎖商業系統
深圳龍崗華潤超級市場
深圳新楚源投資有限公司
集怡置業(深圳)有限公司
深圳新東方超市商業公司
珠海免稅企業公司及所屬七家分店
深圳茂業商廈有限公司及所屬分店
深圳特區報連鎖超市有限公司
深圳市海雅百貨商業有限公司
深圳市百盛萬聯貿易有限公司
深圳市公明和盛時代實業發展有限公司
韶關東明商貿有限公司
東莞市天和商貿有限公司
深圳市大瑩天合百貨廣場
深圳市嘉匯百貨商業有限公司
深圳市橫崗天和商貿有限公司
深圳市新塘天和商貿有限公司
DichainSystem MarketAnalysis---HuangLan 8/3/2002
60
深圳市保興百貨公司(香港城)
深圳市博雅藝術有限公司
鑫榮懋實業發展有限公司
長春國泰商貿有限公司
深圳市金貴源實業有限公司
惠陽好宜多超市
紅荔超級廣場
星中英實業有限公司
零售藥業管理系統
深圳市一致醫藥連鎖有限公司
中新藥業
深圳市三九醫藥連鎖股份有限公司
圖書音像商業管理系統
深圳市龍崗區新華書店
新華音像租賃有限公
電子商務應用系統
黃金交易網
遠望物流網
龍崗區政府網
遠望數據交換網
外交部駐港特派員公署
正在實施的系統包括
◆ 中鐵快運全國倉儲系統
◆ 美國通用公司中國地區配送倉(現由華潤集團接管)
◆ 一致藥店全國連鎖店及配送系統
◆ 三九醫藥全國百城萬店的連鎖及配送系統過渡性方案
◆ 新華音像租賃有限公司推出的"新華驛站"全國連鎖及配送系統。
5、主要營銷市場分布
主要區域:華南、華東、西南
主要行業:醫藥、煙草、零售連鎖、港口碼頭
DichainSystem MarketAnalysis---HuangLan 8/3/2002
61
6、產品競爭優勢
􀂋 零售業的物流管理系統,主要功能包括進銷存。
􀂋 連鎖配送系統,主要的技術特點是與商業POS 系統連接。
􀂋 倉儲管理系統,從零售業倉儲管理延伸過來。
(二)、北京杰合偉業軟件技術有限公司
1、公司背景
北京杰合偉業軟件技術有限公司創立于1999 年11 月,是中國領先的物流信息系統咨詢
及解決方案提供商。杰合偉業致力于為生產制造、分銷、第三方物流服務以及零售連鎖等領
域的企業提供從單品管理到供應鏈管理的軟件及整體實施方案,幫助企業實現對物流全過程
的優化調度和動態控制,高效整合企業的物流業務流程。
憑借獨創的"軟件柔性構建技術",結合國際先進的物流管理理念和模式,杰合偉業公司
推出以"分布式庫存管理"、"運輸優化調度"為核心的可視化供應鏈管理解決方案。該方案采
用互聯網、數據庫、地理信息系統、全球定位系統等先進技術,實現對物流全過程的優化調
度和監控,填補了國內物流信息化技術領域的多項空白。
成立至今,杰合偉業已經為多家富有影響力的企業成功提供了物流信息系統解決方案與
咨詢服務,協助它們建立起敏捷高效的供應鏈,不僅提高了物流資源的利用率,降低了運營
成本,而且使企業得以更加準確和快速地應對市場變化,進而提升了企業的整體價值。
2000 年4 月,杰合偉業推出中國第一個專業物流配送管理軟件--"杰合配送管理系統
Lulusoft eFulfillment V1.0",首開中國城市物流管理信息化先河。2000 年10 月推出的"Lulusoft
eFulfillment V1.5"產品,榮獲"寶供物流2000 年度技術創新最高獎"。2001 年3 月,杰合偉
業推出供應鏈管理軟件"LuluSCM R2.0",標志著國內首個供應鏈管理多行業解決方案誕生。
秉承"以客戶為中心"的企業理念,杰合偉業公司將不斷加強技術的創新和積累,在深入
研究各行業物流現狀及發展趨勢的基礎上,為廣大企業提供更加優良的軟件產品和專業服
務,為推動中國物流信息化建設貢獻力量。
2、管理團隊
CEO,宋明華先生
享受國務院特殊津貼的青年軟件專家、美國GartnerGroup 高級顧問、中國著名的軟件
團隊--"希望軟件夢之隊"的創始人和帶頭人。曾經領導"夢之隊"以壟斷中文平臺多年的
UCDOS 等著名軟件產品,奠定了希望軟件在中國最大軟件開發商中的地位;曾創立并領導
"希望軟件銷售與服務連鎖組織",成為中國最大的軟件銷售體系之一;曾創立并管理"希望
DichainSystem MarketAnalysis---HuangLan 8/3/2002
62
軟件開發基地",引入先進的軟件開發管理機制,成功開發一大批軟件產品和軟件工程項目。
宋明華先生具有成功的高水平軟件團隊領導經歷,掌握整合式軟件項目管理方法,具備豐富
的市場營銷經驗,了解現代大型信息系統建設技術。
CTO,張濤先生
清華大學博士,深厚的理論知識功底,極強的技術實現能力,擁有多項國家專利,領導
和實施多個大型軟件開發項目。他創新性將組態思想和技術應用于商品化軟件的開發,極大
地提高了軟件產品的適應性,降低了軟件開發成本,縮短了軟件開發周期,簡化了軟件產品
的定制和服務過程。
3、主要產品與服務
供應鏈管理軟件-物流管理專家
杰合供應鏈管理軟件-物流管理專家2.0 版(LuluSCM R2.0)是北京杰合偉業軟件技術
有限公司在充分調研分析各行業物流現狀及發展趨勢的基礎上,面向第三方物流企業、制造
業物流中心、制造業物流分銷一體化企業,全面整合企業的物流資源和供應鏈管理的軟件產
品。LuluSCM R2.0 產品以客戶為中心,應用CRM,CTI,GIS,BI,INTERNET 等先進技
術手段以及科學的物流管理技術和物流模式,使企業實現為客戶提供應時配送服務和綜合增
值物流服務,提升企業的物流資源的效率和供應鏈管理水平,更好的滿足客戶需求,為企業
拓展新業務、新渠道提供強有力的技術支持。
產品以分布式庫存管理監控系統、運輸優化調度系統為核心,同時通過銷售體系支持系
統、3PL 作業支持系統,客戶關系管理與商業智能系統實現企業商業活動與物流系統的整合。
從而幫助企業在經營過程中對相關物流過程進行全面的動態監控,切實提高運作水平。
DichainSystem MarketAnalysis---HuangLan 8/3/2002
63
產品采用柔性構建技術設計,各系統各功能可以根據客戶具體業務需求靈活組裝與定制。
分布式庫存系統
分布式庫存子系統通過對多級分布式的庫存網絡管理,將分散的庫存點統一規劃,根據客戶
的不同物流需求整合最優的倉儲資源,實現貨物的動態跟蹤和實時定位,使企業對貨物的狀
態和庫存情況一目了然,實現庫存管理的動態、分布、多級和實時。
¨ 庫存網絡管理:對多個倉庫點的管理、監控分布式庫存的變化、根據客戶請求生成庫存
操作指令。
¨ 庫存預警管理:自動監控庫存商品數量和狀態的變化,包括庫存數量預警、庫存保質期預
警、滯銷預警等模塊。
¨ 補配調撥管理:根據銷售需要和庫存預警,自動生成補貨單、配貨單和調撥指令,實現
庫存商品的動態均衡分布。
¨ 流通加工管理:包括分揀、拆包、包裝、加工等的管理。
¨ 庫存點管理:對庫存點的入庫、出庫、盤點、轉倉、貨區貨位管理、綜合查詢等操作進行
管理模塊。
¨ 結算管理:倉儲費用結算以及管理費、裝卸費等費用結算統計和報表管理。
¨ 業績管理:對各級倉庫和員工的工作業績和工作效益進行考核評估,掌握員工的工作總
量、業務狀況以及客戶的反饋信息。
DichainSystem MarketAnalysis---HuangLan 8/3/2002
64
¨ 倉儲作業優化:對庫區、庫位、分倉、堆碼、搬運等作業過程進行優化。
運輸優化調度系統
運輸優化調度子系統利用GIS/GPS、優化算法等先進的物流管理方法和技術,對運輸
任務單的優化調度,通過對運輸作業的運力、路線、人員、承運商的優化處理,實現運力資
源的合理配置、動態跟蹤和作業任務的全程監控。 ¨ 作業調度:根據運力資源的實際情況,
對運輸作業任務進行調度處理,生成相應的運輸作業指令和任務。
¨ 運輸網絡管理:包括作業計劃、作業監控、作業交接、作業跟蹤等模塊。
¨ 作業優化:包括最優路線管理、配載管理等模塊、訂單組合優化、起點終點選擇等。
¨ 作業監控:包括運輸作業過程的動態跟蹤(節點方式/實時方式),運輸作業的動態調度,
車載貨物的動態調撥。
¨ GIS/ GPS:通過地理信息系統(GIS)與全球定位系統(GPS)、無線通訊/互聯技術位
作業監控與作業優化提供支持。
¨ 運力管理:包括運輸車輛的管理、作業責任人、組的管理等模塊。
¨ 結算管理:包括與委托方結算管理、客戶應收款管理、代墊運費、代收款管理等。
¨ 業績考核:對各級運輸組織的運力資源以及員工的工作業績和工作效益進行考核評估,
掌握運輸工作總量、業務狀況以及客戶的反饋信息。
銷售分銷體系支持系統
銷售分銷體系支持系統主要管理企業的銷售分銷網絡,通過對商品銷售、采購和庫存業
務的一體化管理,實現對商品從采購到銷售整個商品流通鏈的管理和監控。
¨ 銷售網絡管理:包括各級銷售組織管理、銷售計劃管理、合同管理、銷售管理等模塊。
¨ 銷售訂單處理:處理各級銷售訂單,產生訂單執行的各級指令。
¨ 商品管理:管理和維護商品的基本信息資料。
¨ 價目管理:核定商品定價、調價、和進價變更銷售價格、管理商品銷售策略。
¨ 采購管理:包括采購計劃、合同管理、訂貨管理、退貨管理等模塊。
¨ 財務管理:應付款管理與應收款管理模塊。
¨ 業績考核:對各級銷售組織員工的工作業績和工作效益進行考核評估,掌握銷售業務狀
況以及客戶的反饋信息。
3PL 作業支持系統
3PL 作業支持系統通過加強物流服務的客戶服務功能和訂單處理功能,完善物流代理企
業的客戶服務、綜合業務處理和營業網點管理,保證企業對客戶物流需求的快速響應和最優
DichainSystem MarketAnalysis---HuangLan 8/3/2002
65
服務。
¨ 服務訂單處理:處理客戶的訂單請求,產生相應的物流資源分配指令以完成服務訂單的
執行過程。
¨ 綜合業務查詢:提供庫存、運輸等物流業務的查詢和統計,訂單狀態查詢。
¨ 營業網點管理:管理物流代理企業所屬的庫存、配送或快遞服務營業點。
¨ 服務價目管理:設定和維護物流服務的價格和客戶報價管理。
¨ 結算管理:應收應付款的結算管理。
¨ 業績考核:對倉庫、車隊和各級營業點及人員的工作業績和工作效益進行考核評估,分
析企業的業務狀況以及客戶的反饋信息。
客戶關系管理與商業智能系統
客戶關系管理(CRM)和商業智能(BI)子系統應用先進管理模式,通過對市場、客戶關
系的管理以及對知識的挖掘,促進企業的物流管理、市場銷售水平和服務質量,為決策層和
管理層提供相應的決策支持,提高企業的整體收益。
¨ 客戶聯絡中心:客戶聯絡中心是實現企業的工作人員與客戶進行聯絡、交互的工具。客
戶可以通過CTI 接口/WEB/WAP/EDI/XML/EMAIL/交互式語音服務等方式完成客戶請求。
¨ 客戶資料管理:對客戶的靜態數據、聯絡數據以及客戶與企業之間活動的數據進行維護。
¨ 合作伙伴管理:通過對供應商、分銷商、承運商等合作伙伴的管理,充分利用企業外部
資源。
¨ 客戶分析:通過對客戶的分布、類型、忠誠度、服務內容和過程等數據進行分析,為企
業提供客戶服務的參考依據。
¨ 營銷分析:對企業的客戶服務、綜合業務等方面進行整體分析,幫助企業了解的市場營
銷的狀況,為企業的市場拓展提供全面信息。
¨ 決策支持:使用數據倉庫技術,通過各種報表和曲線圖,準確、形象地表明現在客戶的
需求變化情況、客戶流失情況、客戶的意見情況等,分析最佳客戶、分析最佳合作伙伴和最
佳分銷商,使最高領導層能根據報表和曲線圖及時調整銷售和服務策略。
杰合配送管理系統
――客戶聯絡
客戶聯絡中心能夠快速地確認客戶身份和接受客戶請求,并通過商業智能主動與需要服務的
客戶進行聯絡。
――客戶關系管理
DichainSystem MarketAnalysis---HuangLan 8/3/2002
66
客戶關系管理實現了對客戶資料的全方位、多層次的管理。系統通過樹形目錄,體現客戶與
分銷點的關系,并根據客戶的靜態資料和服務歷史數據,進行日常管理和新業務開展的工作。
――地理信息管理
地理信息管理系統是一個將GIS/GPS 和數據庫技術融和在一起,對客戶位置信息進行科學、
高效管理的信息管理系統。通過地理分區和為客戶定位,實時反映了客戶的地理位置,是本
系統實現優化調度、商業智能和作業監控的基礎。
―― 配送調度
配送調度中心是整個系統的調度中心,對系統優化生成的任務進行調度安排,并對整個任務
運行過程進行實施跟蹤,以提高整個配送過程的服務質量和客戶滿意度。同時還對企業的運
力資源進行管理。
――績效分析
績效分析是一個對企業員工的工作成績進行考核、評估和反映企業銷售經營狀況的系統,它
通過對一段時間內企業銷售狀況的統計、分析,為企業財務核算、安排調整經營策略提供依
據,同時以員工業績和工作效益為衡量手段,對員工進行獎懲,從而提高員工的工作積極性
和工作效率。
――銷售管理
商品銷售用于客戶主動到公司提貨時的商品銷售和業務結帳的管理。
――庫房管理
庫房管理用于管理庫房之間的貨物調撥,可實時查詢每個庫房及總庫房的庫存情況,并可按
各種條件對出入庫進行快速查詢。
――系統設置
根據用戶的實際情況,在系統設置中,對系統操作人員的權限、系統參數和用戶參數進行修
改和維護。
――在線幫助
用戶可以通過在線幫助迅速了解系統的功能,熟練的操作杰合配送管理系統。
4、典型客戶
北京世佳經貿集團
北京娃哈哈桶裝水有限公司
北京唯真純水飲料公司
北京協和貝爾
DichainSystem MarketAnalysis---HuangLan 8/3/2002
67
5、主要營銷市場分布
主要區域:華北、華東、東北、西北
主要行業:制造、醫藥、電器、化妝品、服裝、零售連鎖
6、競爭優勢
杰合偉業獨創的軟件柔性構建技術通過對客戶需求的靈活組配,最大限度地與客戶特性
相適應,實現可靈活定制的商品化軟件,從而可以滿足多種企業的不同業務流程、組織結構
和個性化需求。并可實現企業應用的靈活部署、平滑過渡與聯接。
杰合偉業采用了先進的現代物流技術,包括對配送優化調度技術,動態監控技術,智能
交通技術,倉儲優化配置技術,這些技術對物流過程數據全面的管理和分析挖掘,可以優化
配送體系結構,切實提高物流運作水平。
系統基于多層結構實現,后臺采用Java 技術構建,支持多種平臺與大型數據庫系統,
前臺同時支持C/S 結構與B/S 結構,界面友好,操作方便。
系統中綜合運用了客戶關系管理(CRM)商業智能(BI)、地理信息系統(GIS)、和全
球定位系統(GPS)多項先進技術。
系統利用Internet 與無線互聯技術,支持分布、多層次的組織結構,支持企業、部門間
復雜的合作關系。
系統與外部系統的結合采用接口部品實現,支持企業原有信息系統,如ERP,MRP、
電子商務平臺等。
系統支持企業內外部物流資源的協調運用,并通過系統優秀的調整與升級能力支持企業
的物流部門與業務向第三方物流過渡。
(三)、快步易捷(廣州)信息服務有限公司
1、公司背景
快步易捷(廣州)信息服務有限公司是中國的一家領先的物流解決方案供應商。快步公
司提供一整套集成的解決方案,包括物流策略和流程解決方案,物流ERP 系統,倉庫管理
系統,物流信息平臺和高級物流專業培訓,為客戶提供"一站到位"的整體物流方案。
物流策略和流程咨詢專家作為客戶公司獨立的顧問,為客戶提供從策略到運作的行業專長;
已經為客戶驗證的第三方物流軟件和倉庫管理系統為客戶內部流程和信息整和及自動化提
供關鍵的管理工具;跨企業數據交換(XDI)通過公司供應鏈上各個合作伙伴,包括供應商,
客戶,物流服務商和貿易社區之間的信息和流程集成,使得公司的供應鏈更富有競爭力。除
了能夠在合作伙伴之間充當宏觀流程管理器之外,XDI 還能 使客戶供應網絡實現高度的透
DichainSystem MarketAnalysis---HuangLan 8/3/2002
68
明,可跟蹤和實時的信息互動。世界水平的專業化物流管理培訓使得公司的物流策略,流程,
信息技術和物流技術得以廣泛應用,并為企業真正帶來價值。
快步易捷(廣州)信息服務公司與1999 年在廣州注冊。快步公司總部設在北京,并在
北京設有分公司,在上海和廣州設有銷售和技術支持辦事處,在澳大利亞墨爾本和美國硅谷
設有聯絡處。
2、管理團隊
快步的管理隊伍匯集了一批來自國內外的現代化物流相關行業的精英,在物流運作、供
應鏈咨詢、因特網技術、電子商務、IT 戰略、企業管理和傳統產業等領域頗具實力。管理
團隊的成員多來自全球知名的跨國企業,諸如IBM、普華永道、CSR、Macquarie Bank、TNT
和EAC 等,于其中汲取的經驗累計逾150 年。
翟學魂,首席執行官
負責監督整個公司的運作,并與董事會和其他高層管理成員密切合作,共同制定公司業
務策略。
此前,翟學魂曾任北京英特奈特科技發展有限公司的首席執行官,率先把基于因特網的
物流軟件介紹進中國,成為中國物流信息系統的倡導者。作為中國因特網和電子商務的創始
者和實踐者,翟學魂以中國電子商務和物流信息系統領域的權威身份經常應邀在該領域的重
大會議和論壇上發言。其同時任PGL 獎勵基金評估委員會的物流信息專家。翟為清華大學
理學和管理學雙學士,并曾接受為期六個月的創業和企業管理的國際培訓。
羅弘,首席運營官
負責公司的日常運作以及組織發展。同時負責公司的投資關系及公司事務。
羅弘曾任澳大利亞最大的投資銀行-----麥格理銀行工業地產開發部北京辦事處總經理,
獲得了運輸和物流中心方面的經驗。在其開始其地產投資銀行生涯之前,服務于位列財富
500 強、總部設于澳大利亞悉尼的西斯爾公司,任西斯爾亞洲董事會顧問,其后任市場總監,
從而與中國國內市場建立了強有力紐帶關系。羅弘為北京師范大學理學學士并獲美國EMBA
碩士學位,同時獲益于來自中歐國際工商管理學院的高級財務培訓和卡內基領導能力培訓項
目。
楊勃博士,首席技術官
負責公司的技術導向,領導公司的科研開發隊伍。同時監管公司所有項目的技術層面。
楊勃博士把在公司信息技術策略、電子商務技術和當代網絡應用結構等方面的專長和豐
富的工作經驗帶到了快步公司。之前,曾為IBM 顧問科學家和工程師,美國加州大學研究
DichainSystem MarketAnalysis---HuangLan 8/3/2002
69
科學家。作為資深因特網應用和軟件開發人員,曾為美國通用原子能公司、Transcience 公司、
Easyway 通信公司及中國電信公司技術和商務顧問,并同時為全球許多公開資源軟件項目包
括Linux 系統的長期捐助者。楊勃先是就讀于中國名校清華大學,后獲美國加州大學圣地亞
哥分校物理學博士學位。
袁澍松,副總裁,業務發展
負責公司戰略性的業務拓展及物流解決方案項目和聯盟計劃。
作為訓練有素的土木工程師作為訓練有素的土木工程師,他的職業生涯跨越亞太地區的
許多國家,包括澳大利亞、香港和中國大陸。其職業伊始,先后任香港數家房地產公司項目
經理,其后加盟CSR,一家位列財富500 強的澳大利亞建筑材料公司,始任項目經理,后
任其中國區廣州分部總經理。隨后,返回CSR 悉尼總部開始其市場營銷生涯。在項目管理、
業務發展、一般管理和市場運作方面逾20 年的經驗使其與管理層其他成員形成互補優勢。
袁澍松先后獲新南威爾士大學工程學士學位和澳大利亞悉尼大學工商管理碩士學位,并在哈
佛商學院修完供應鏈管理高級研修課程。
楊鵬,副總裁,市場營銷
現任職egistics (快步)公司副總裁,負責引領公司市場營銷方向,建立有力的自身銷售
體系,同時涵括合作伙伴管理以及客戶服務。加盟快步之前,楊鵬作為普華永道管理咨詢公
司的咨詢經理和項目經理專注于企業資源規劃系統/供應鏈咨詢領域,并在美國全球培訓中
心負責公司項目經理的培訓工作。在其于普華永道的三年期間,楊鵬作為高級顧問、經理、
項目經理和咨詢經理/項目經理先后供職于北京、美國費城和廣州辦事處,其職責同時覆蓋
業務拓展及市場營銷。在此之前,楊鵬作為部級官員及國家領導人的高級助手在中國重要政
府部門任職四年。其間,在中國一系列貿易協定中扮演著重要的角色,足跡遍及四十多個國
家和地區。楊鵬早期曾就職于貨物倉儲部門并從日常工作中汲取了物流管理的基本知識。
楊鵬經常在國內國際物流和供應鏈管理會議上做專題講演并且在國內幾所大學擔任客
座講師;同時他還是上海歐美同學會國際工商分會理事和物流專業委員會負責人。中國對外
經濟貿易大學經濟學學士,澳大利亞新南威爾士大學工商管理碩士。楊鵬還從中歐國際工商
管理學院獲得電子商務高級管理證書。
Hendrik van der Zweep, 物流總監
負責公司物流解決方案項目,戰略性的物流規劃,物流程序的設計以及物流信息系統領
域的企劃。同時負責物流培訓方案的實施。
作為荷蘭本土人士,Hendrik 的職業生涯遍及歐洲、澳大利亞和中國。在正式加盟快步
DichainSystem MarketAnalysis---HuangLan 8/3/2002
70
之前,曾作為物流顧問與快步合作。其咨詢技巧來自25 年的物流運作經驗,曾任澳大利亞
太平洋Hartman 公司供應鏈經理;澳大利亞TNT公司全國業務發展經理,Myer Grace Brothers
(在全球擁有500 家連鎖店)業務開發經理,其從前經歷還包括道森咨詢公司、亨得森咨詢
公司、澳大利亞及荷蘭政府的郵政高級物流顧問。
Hendrik 是澳大利亞管理協會和包裝協會的積極成員,同時也是澳大利亞物流聯合委員
會委員。擁有澳洲莫納殊大學物流管理研究生文憑,機械工程學士以及商業管理高級證書
(TAFE)。
3、主要產品與服務
服務
物流策略制定
物流運作審查/評估
物流流程設計和運作支持
物流IT 策略
快步專家為電子化物流樞紐,第三方物流公司,電子化分銷商,制造企業供應鏈集成和
零售商等供應鏈的不同環節提供解決方案。
產品
物流信息系統(LAS)
作為中國最早的物流軟件服務商,egistics 適用于物流運作,尤其是第三方物流提供商
的標準物流應用系統(LAS)早已贏得了行業廣泛贊譽。經過重新升級的物流應用軟件,功
能更加豐富,涵蓋以下領域:
􀂋 客戶管理模塊
􀂋 訂單管理模塊
􀂋 運輸管理模塊
􀂋 倉庫管理模塊
􀂋 系統運作模塊
􀂋 財務管理模塊
􀂋 供應商管理模塊
其他功能包括企業間數據同步,運作結果跟蹤和決策信息支持,比如報告、打印和表格。
倉庫管理系統
DichainSystem MarketAnalysis---HuangLan 8/3/2002
71
為了使保持競爭力,企業必須不斷努力超越用戶的期望,這就需要先進的倉儲解決方案,
這個解決方案應該是安全可靠的、經過客戶驗證的、價格性能比好,同時能夠為單一或多個
用戶提供完整的倉儲和訂單管理功能。 它還應該具備靈活性,可以在系統功能失敗風險為
零或最低的前提下隨時增加新產品和新用戶。而且企業現在就應該使用它,因為隨著業務的
增長,公司的分銷運作將變得越來越復雜。
由計算機控制的倉庫管理系統的目的是獨立實現各種功能-包括收貨、在正確的地點存
貨、存貨管理、定單處理、分揀和配送控制。egistics 的倉庫管理系統在國外開發,專門為
中國市場根據實際需求量身定制,集豐富的物流管理經驗和領先的技術為一身。它可以為物
流流程提供下述能力:
􀂋 管理單獨訂單處理及庫存控制
􀂋 提供準確的信息總結
􀂋 管理從制造到最終用戶的貨物流
􀂋 與消費者、配送商和批發商的產品信息交換
倉庫管理系統的主要功能包括:
􀂋 收貨:核查、定位、例外、確認
􀂋 存貨:指導、定位、確認、多步
􀂋 接單:通知、確認、接受、執行
􀂋 補貨:監控、發起、確認、多步
􀂋 集貨:積聚、識別、確認、清債
􀂋 調配:總結、清單、運輸、建檔
電子化物流解決方案
針對物流管理的一步到位解決方案
􀂋 使得商貿企業將重點放在開發新的業務關系和市場機遇
􀂋 僅與一個伙伴合作即可為你提供包括物流咨詢、物流信息和物流運作的全方位解決方案
對物流供應商進行有效管理
􀂋 不同的服務交給不同的服務專家
􀂋 供應商執行能力的透明度
􀂋 供應商績效評估監控
􀂋 使用不同供應商時保證最低的轉換成本
流程高度透明及專業化
DichainSystem MarketAnalysis---HuangLan 8/3/2002
72
􀂋 企業間物流流程的動態管理
􀂋 供應鏈全過程信息可見性
􀂋 與不同物流專家服務相捆綁的客戶定制化解決方案
電子分銷商, B2B 解決方案
􀂋 特別為電子分銷商開發的物流流程解決方案,支持制造商/供應商與零售商/電子零售店
在多對多情景的交易往來
􀂋 電子零售店、電子商城
􀂋 使用快步平臺及基于因特網進行交易的供應鏈下游的物流管理
4、典型客戶
3PLs/ 第三方物流服務供應商:
Logistics Hubs/ 物流樞紐:
Manufacturers/ 制造業:
Distributors/分銷商:
5、主要營銷市場分布
主要區域:華南、華北、華東
主要行業:第三方物流、倉儲、物流咨詢
6、競爭優勢
中國最早的第三方物流軟件的提供商之一,多年的經驗的積累,形成了較為成熟的產品。
能夠為企業提供供應鏈整體解決方案。
不但是系統提供商,同時也是咨詢服務提供商。
DichainSystem MarketAnalysis---HuangLan 8/3/2002
73
企業人才結構比較合理。
(四)、上海凡豐科技有限公司
1、公司背景
上海凡豐科技有限公司 是專業的物流軟件和咨詢服務提供商,致力于第三方物流、電
子商務物流和企業物流管理軟件的開發和推廣。
公司現有30 多個員工,員工中30%是碩士,60%為學士,具有較強的技術實力和強烈
的事業進取精神。凡豐科技與同濟大學成立了“凡豐同濟物流研究所”,主要研究物流方向
的典型理論模型,參與政府的物流規劃設計,并為社會各界提供物流咨詢和培訓服務。
2、管理團隊
主要管理人員是從澳洲留學歸來。
3、主要產品與服務
物流上校Logi Captain TM
企業物流管理系統 LogiCaptainTM
第三方物流管理系統 3 PL CaptainTM
高級倉庫管理系統 WarehouSirTM
高級運輸管理系統 TransSirTM
城市配送管理系統 Local DeliverySirTM
電子商務物流軟件 E-deliverySirTM
物流中心協作系統 i-Logi ManagerTM
4、典型客戶
上海熙珂物流
上海南方物流
中日合資廣州五十鈴客車有限公司(企業物流系統)
“21Shipping.com”航運商務網物流軟件合作伙伴
中汽虹網有限公司“中汽虹網” 第三方物流軟件戰略提供商
上海綠色電子商務網第三方物流軟件唯一戰略提供商
5、主要營銷市場分布
主要地區:華東、華南
主要行業:第三方物流、倉儲、運輸
6、競爭優勢
DichainSystem MarketAnalysis---HuangLan 8/3/2002
74
􀂋 在上海有本地競爭優勢,上海地區是全國物流業相當發達地區之一
􀂋 有每個行業中,都有成功的案例
􀂋 有較為完整的產品線
(五)、北京東方紀元軟件技術有限公司
1、公司背景
北京東方紀元軟件技術有限公司是于1998 年7 月成立的有限責任公司,同年8 月被認
定為高新技術企業,入駐北京市海淀區上地信息產業基地-留學人員創業園。
高速發展的東方紀元軟件公司憑借人才、技術等優勢,發揚敬業、合作、進取的精神,
以充分發揮計算機•網絡的可能性、振興民族軟件產業為目標, 將國外先進的信息技術和物
流企業經營理念引入中國,并在數據庫、Internet 技術以及企業解決方案等領域做了大量工
作。
北京東方紀元軟件技術有限公司是日本留學歸國人員創辦的高新技術企業,擁有國外十
多年物流軟件開發及管理經驗的積累, 是中國物流軟件行業最具有競爭力的專業軟件公司
之一。
公司現有員工10 多人。
2、管理團隊
主要管理人員是從日本留學歸來,在日本從事物流軟件研發多來。
3、主要產品與服務
運輸管理
標準版是東方紀元公司使用先進的開發工具,在Windows 平臺上操作的物流軟件,
她針對運輸企業特殊管理需要,不僅限于提供運輸、配載、車輛運行、車輛損益、
經費等業務進行綜合管理,而且致力于為經營者提供輔助決策功能,充分實現信息
的智能化、網絡化。該軟件性能先進,對應局廣域網。同時還有面對專業運輸公司
的專業版運輸管理。
倉庫管理
是東方紀元公司采用DELPHI、大型數據庫、網絡通信等先進技術,在Windows
平臺上操作的物流軟件,該軟件性能先進,對應局廣域網,蘊涵了庫存、客戶、貨
位、貨物批號、保質期等全方位管理預留了與各種先進技術如(BarCode 條碼技術、
PDF 便攜式數據終端)的接口,并且提供Web 數據采集、Web 查詢等網上運作功
能,是具有倉儲業務的企業實現管理現代化、信息網絡化的首選產品。
DichainSystem MarketAnalysis---HuangLan 8/3/2002
75
配車管理
是東方紀元公司采用DELPHI、大型數據庫、網絡通信等先進技術在Windows 平
臺上操作的物流軟件,軟件與倉庫管理有機結合,實時顯示車輛、司機的調配情況,
有效快捷地制定配車單和委托單,發行運行指示書,使您的調度及時準確、方便快
捷。是大中型運輸企業必不可少的配套系統。
綜合物流管理
包括倉庫管理、配車管理、運輸管理三個模塊,將物流全過程綜合貫通,并通過互
聯網、遠程通訊、GPS 等工具實現貨物跟蹤、網上調度、網上查詢等功能,實時
顯示貨物、車輛詳實信息,從而全面實現物流管理的系統化、網絡化、現代化。
進銷存管理
不僅對商品、客戶、供應商等信息進行登記管理,而且綜合管理進貨、銷售及相應
的收付款,發行付款通知單、交貨單及訂貨單。從多側面多層次提供商品、客戶、
供應商、貨款等詳盡的信息資料。該軟件強化了企業內部管理,設計科學、數據帳
表覆蓋面廣,充分彌補了傳統進銷存軟件的不足。
4、典型客戶
同仁堂儲運
中鐵快運(北京)
北新建材
北方順通
立久物流
北京東區郵局綜合物流系統
5、主要營銷市場分布
主要地區:北京、日本
主要行業:儲運、運輸、倉儲
6、競爭優勢
􀂋 公司主要人員有較為豐富的物流軟件開發經驗
􀂋 在北京地區有很好的客戶群體
􀂋 在運輸系統方面,具有很強的競爭勢力
DichainSystem MarketAnalysis---HuangLan 8/3/2002
76
五、迪辰系統在物流供應鏈信息市場中綜合分析
(一)、迪辰內部條件分析
1、 內部優勢
①、雄厚背景
香港四大中資集團之一的招商局集團是公司的大股東。總資產近600 億港幣,管理資產
總額近2500 億港幣。招商局旗下目前共有企業300 多家,包括25 家上市公司。旗下知名的
企業諸如:招商銀行、國通證券、蛇口工業區、平安保險、招商局國際(香港0144)、中集
集團(0039)、招商局控股(0024)、赤灣港、招商迪辰等。
②、資源優勢
招商局集團是中國最早的從事交通運輸物流作業的企業。一百多年來,不但集聚了深厚
的行業經驗,而且也儲備了大量的物流作業資源。從港口、碼頭、運輸工具到倉儲,幾乎分
門別類,形成了龐大的作業資源網絡。
在這個資源網絡的基礎上,迪辰又增加了幾十個中心城市的服務網點,加上二百多家協
議的物流服務參予會員,這形成了一個幾乎覆蓋中國,進行門到門物流服務供應及最后一公
里物流服務的骨干網。在未來兩年內,所有的物流資源與傳統作業不同,都在一個同一的網
絡平臺上運作,客戶可以得到一個完整的全供應鏈式的物流服務,而不僅僅是某個單項的服
務。這對于在國內進行大規模營銷的企業來說,無疑提供了一個非常有力的后勤保障支持。
③、技術優勢
迪辰獨創了地理信息、衛星定位、無線通訊與互聯網技術綜合應用于企業物流服務與管
理業務的集成系統。這個系統在行業應用的多方面都有獨創性并領先國內同業。這個系統在
國內開發,考慮了多種國內行業的實際情況,比較起國外同類系統,不但技術系統有創新,
而且實用。
④、 人才優勢
相對絕大多數國內企業來說,公司聚集了投資策劃與資本運作、信息科技、現代物流與
供應鏈管理等一大批資深專業人士。
迪辰公司共有員工200 多人。75%為本科及以上學歷,其中博士(含博士后)8 人,碩士 21
人。歸國留學人員:9 人。
迪辰的信念是:我們之所以要一流的人才,是因為我們要提供一流的服務,這是我們人才策
略的根本。每一個迪辰的員工都應當是一個把服務放在首位、腳踏實地工作的人,我們正努
力這樣做。
DichainSystem MarketAnalysis---HuangLan 8/3/2002
77
2、 內部劣勢
①、營銷:銷售面太窄,銷售沒有針對性,缺乏規范的銷售流程和營銷的市場策略
②、產品:產品定位不明確,產品不成形,開發不具持續性
(二)、迪辰外部環境分析
1、面臨的機會
◆2O00 年市場物價止降轉穩。全年居民消費價格總水平比上年上漲0.4%,改變了1998
年以來連續兩年下降的局面。分項目看,服務項目上漲14.1%,居住上漲4.8%,食品中除水
產品、蔬菜價格上漲外,其他繼續下降。輸入通漲明顯,受國際石油價格上漲的影響,工業
品出廠價格上漲 2.8%,能源、原材料、動力購進價格上漲5.1%。
2O01 年一季度,全國居民消費價格總水平同比上升7.7%,比去年同期高0.6 個百分點,
呈現出平穩并略有上升的勢頭。
從消費增長趨勢來看,物流需求的增長速度也可以保持一個比較高的水平,大約在8%左右。
◆“信息高速公路”一路擴展并快速發展。信息劃時代的步入將為世界經濟成長增添新
的動力。
◆進出口影響物流方式、物流的商品結構、流動方向;進出口規模也將影響物流規模。
世界貿易組織2000 年度報告稱,中國是貿易大國中增長最快的國家。中國在世界商品
貿易出口榜上的排名從1999 年的第9 位上升到第7 位,商品貿易進口排名從1999 年的第
11 位升至第8 位。2000 年世界貿易成績最突出的要數中國,去年中國商品的出口額增長了
28%,進口額增長了36%。
◆國內各大中城市政府都將發展現代物流作為新的經濟增長點,并將其列入“十五”國民
經濟規劃藍圖中,將物流視為支柱產業。
2、 競爭的威脅
◆條塊分割的物流管理和流通體制制約著物流業的發展。電子商務環境下,物流的專業化
分工特點雖然日益明顯,但是物流的組織和管理卻不斷向綜合性發展,各種物流方式和物流
載體之間的聯系越來越緊密。但是,我國目前的物流行業管理仍沿用著計劃經濟時期的部門
分割體制。與物流相關的各部分分別由鐵道、交通、民航、內貿等不同政府部門進行管理。
依據這種條塊管理體制,形成了自上而下的縱向隸屬和管理格局,嚴重制約著在全社會范圍
內經濟合理的對物流進行政體統籌和規劃,妨礙著物流的社會化進程,制約著電子商務的進
一步推廣。
3、市場資源信息
DichainSystem MarketAnalysis---HuangLan 8/3/2002
78
◆商品市場分布。
(1)商品貨源市場。我國商品貨源市場有四種:
①購進總額最大的貨源市場。主要是上海、江蘇、廣州,也是我國主要的采購市場。主
要貨源對象是工業品、時裝、高檔消費品等。
②全國商品貨源重要市場。主要有北京、廣州、山東、四川、遼寧、河南、湖北、浙江、
河北、黑龍江、天津、安徽等,是工農產品供應的重要市場。
③農、副產品及某些工業品貨源市場。包括吉林、福建、云南、江西、陜西、廣西、山
西、新疆、內蒙、甘肅、貴州等。這些地區工業不甚發達,主要貨源是特殊工業產品及
農副產品,如山西的煤、福建等地的糖。
④土特畜產品貨源市場。有青海、寧夏、西藏等,雖然貨源量不大,但有其它地區沒有
的特點,如青海寧夏的羊、藏紅花、冬蟲夏草等。
(2)商品銷售市場。我國商品銷售市場按銷售總量及人均社會商品零售額分成四種:
①全國重大商品銷售巾場。有北京、上海天津及廣東、江蘇、山東、四川、遼寧、河南
等省市。
②全國商品銷售重要市場,有河北、湖北、浙江、湖南、黑龍江、安徽、吉林等。
③商品銷售的一般市場,有福建、山西、廣西、江西、云南、陜西、內蒙、新疆、貴州
等。
④商品銷售次要市場,有青海、寧夏、西藏等地。
◆商品流向。
由于生產力布局的相對固定以及商品貨源市場及銷售市場有一定的穩定性,因此,在一
定時間內,商品必然呈現出由貨源市場向銷售市場的單向運動狀態,這就決定了一定時期大
宗商品的流向。一般而言,只有符合這種趨勢,進行運輸才算做合理。從理論上看,凡是不
符合這一種趨勢進行運輸,就稱做不合理。但是,在實際工作中,不能只單純考慮流向,還
需考慮到物流的其他合理因素以及宏觀、微觀的效益,因而將流向問題只作為其中的一個判
斷因素。我國幾種主要商品流向如下:
(1)糧食。東北地區的小麥、大豆、雜糧南運往華北,西運至西北;長江流域大米南運
廣東、北運華北,東運上海及沿海城市。
(2)糖。基本是南糖北運、西運,東北及內蒙產的甜萊糖少量運至華北及西北.
(3)鹽。基本是北方沿海鹽場(長蘆鹽)流至華北、東北、華東、中部,南部沿海鹽場流至
華中、華南及南部地區,我國西部鹽除本地消費外,運至我國中部地區和東部地區。
DichainSystem MarketAnalysis---HuangLan 8/3/2002
79
(三)、迪辰所處的位置(品牌認知度、現有市場、行業中的角色)
注:此處內容希望咨詢請公司有關領導之后再做補充。
六、附錄:
深圳、北京、廣州、上海、天津、武漢6 個重點城市的物流規劃報告
􀁺 深 圳
一、深圳市國民經濟和社會發展第十個五年計劃綱要
2001 年3 月31 日深圳市第三屆人民代表大會第二次會議批準
加快培育現代物流業
建設現代綜合交通運輸平臺和網絡信息平臺,形成以“兩港”運輸、物流配送和電子商務
為主體的現代物流業體系,基本建成以國際物流為重點、區域物流為基礎、城市配送物流為
支撐的綜合物流中心城市。2005 年,爭取物流業增加值占第三產業增加值比重達到20%。
加快建設集裝箱主樞紐港和航空貨運中心。以集裝箱運輸為核心,東西港區并舉,加速
鹽田港區三期、蛇口港區二三期和赤灣港區凱豐集裝箱碼頭工程和銅鼓航道的建設;進一步
開拓國際航運市場,大力增辟新航線,形成干支結合的航線網絡;加快建設華南國際集裝箱
多式聯運中心,完善港口道路集疏運系統;積極開拓海鐵聯運業務,不斷擴大港口腹地范圍。
2005 年,深圳港口貨物吞吐量達到7000 萬噸,集裝箱吞吐量達到650 萬標箱,集裝箱國際
航線達到100 條。
以發展航空貨運和航空快遞為中心,建設以深圳機場為基地的航空城物流園區,開辟機
場保稅倉。
加快物流園區和配套貨運信道建設。重點規劃興建西部港區、東部港區、筍崗-清水河、
龍華、平湖、航空港等物流園區,鼓勵物流企業依托物流園區進行配送中心建設;重點建設
承接區域性對外貨物運輸、連通市域范圍的重要物流節點、港口集疏地和陸路口岸貨運信道
等配送道路體系。積極引進國際商貿和物流企業,大力發展貨運代理業,發揮保稅倉儲優勢,
加強轉口貿易體系建設,面向華南地區和全國拓展服務空間和領域,形成系列化、規模化的
全程物流體系。
建設物流信息平臺。加速建設和完善深圳國際集裝箱多式聯運EDI 服務中心,構筑現
DichainSystem MarketAnalysis---HuangLan 8/3/2002
80
代化全程物流網絡;大力發展電子商務,推進企業運作模式與市場開拓手段由傳統貿易向電
子商務的轉型。
二、深圳市物流發展規劃目標
營造1 個環境 由相關政策與政府部門協同工作機制等構成的產業發展環境
構筑2 大物流平臺 運輸及物流基礎設施平臺和物流信息平臺
推行1 個試點 深圳成為中國加入WTO 后通關體制改革與銜接的試點城市
實施5 大企業發展戰略 1 構筑企業協作網絡戰略
2 增強企業核心業務能力戰略
3 建立高覆蓋率的服務及經營網絡戰略
4 鼓勵企業拓展物流相關增值服務戰略
5 資源共享戰略
物流園區是由日本在流通展而
來的一種物流企業集中布局的
場所。它提供一定品類、一定規
模、較高水平的綜合物流服務。
依據深圳城市特點和產業布局,
將建設8 大物流園區
1 西部港區物流園區
2 鹽田港物流園區
3 筍崗─清水河物流園區
4 航空港物流園區
5 平湖物流園區
6 龍華物流園區
7 南山物流園區
8 龍崗物流園區
推出10 大政策舉措 1 規范化的物流市場管理
2 提升和塑造現代物流企業
3 建立政府協調管理機制
4 促進物流業的技術進步
5 加快物流園區的建設
6 建立貨運信道和市場配送道路網絡系統
7 支持兩港建設,實施以港興市
8 支持信息平臺建設
9 迎接加入WTO 的挑戰
DichainSystem MarketAnalysis---HuangLan 8/3/2002
81
10 實施物流管理專業人才培訓工程
形成3 大物流體系 1 適應跨國公司全球經營戰略需求的國際物流體系
2 高時效性的區域運輸服務體系
3 提供快速、準時、多樣化服務的市域配送服務體系
形成1 個中心 與香港、珠江三角洲及華南地區形成銜接、互補、 合作關系的區
域性物流中心
深圳市物流園區規劃一覽表
類型 類別 名稱 位置 用地
(公頃)
主要服務對象或
范圍
主要功能
西部港區
物流園區
媽灣港區
南油倉儲區
40 西部三大港區 散雜貨集散、集裝箱中轉、拆拼、
加工、海關查驗
港口物
流園區
鹽田港區
物流園區
鹽田后方
陸域倉儲區
50 鹽田港區 國際集裝箱中轉、倉儲、拆拼、
區 加工、海關查驗
陸路口
岸物流
園區
龍華物流
園區
龍華倉儲區40 深-港陸路口岸陸路口岸貨運中轉、焦裝箱接駁、
拆拼箱、貨代、海關查驗
貨運
樞紐
型物
流園
區
綜合物
流園區
平湖物流
園區
平湖倉儲區50 珠三角、京九沿線
貨物中轉,深圳市
生產性物資集散
等綜合物流
東、西部港區中、遠距離貨物集
疏運,內地─香港中轉物流,城市
部分消費物流中轉、公鐵聯運和
配送服務
筍崗─ 清
水河物流
園區
筍崗、清水河
倉儲區
50-60 羅湖、福田兩區消費性物流節點、配送服務中心配送
中心
型物
流園
區
配送物
流園區
南山物流
園區
曙光倉儲區20 南山區、福田區中
西部,兼顧寶安中
心城
消費性物流節點、配送服務中心
DichainSystem MarketAnalysis---HuangLan 8/3/2002
82
龍崗物流
園區
龍崗中心區
西區
10 龍崗中心區、
龍崗大工業區
消費性物流節點、配送服務中心
貨運
樞紐+
配送
航空+
配送物
流園區
機場─ 寶
安物流園
區
深圳機場、中
華商貿城
20-25 航空物流、寶安中
心城和西部組團
在機場內開辟為航空物流、國際
貨代和保稅服務的物流片區,中
華商貿城物流片區的主要功能為
商貿與配送
深圳城市規劃,提出了服務于兩大類型(貨運樞紐型和配送中心型)、五種類別(綜合、
港口、陸路口岸、航空、配送)、八大物流園區的發展構想。
其中,配送中心型物流園區以服務于城市消費物流為主;港口物流園區則主要是為港口
物流集散、拆、拼箱、處理和簡單加工的場地;陸路口岸物流園區主要是結合華南集裝箱聯
運項目,在梅林關外開辟一個為直通香港陸路口岸物流服務的物流園區;航空物流園區主要
為航空物流的到發組織、國際貨運代理、保稅服務等提供服務空間;綜合物流園區是在建設
平湖物流基地的基礎上,依托鐵路,逐步發展成為公鐵聯運、水鐵聯運的中轉物流基地。
點評此文章 / 寫評論得積分!+ 我要點評
  • 暫無評論 + 登錄后點評