本報(bào)訊 11月21日，沿江七省二市和交通部在南京召開長江水運(yùn)發(fā)展協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組第一次會(huì)議，共商長江黃金水道建設(shè)發(fā)展大計(jì)。中共中央政治局常委、國務(wù)院副總理黃菊作出批示。長江水運(yùn)發(fā)展協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組組長、交通部部長李盛霖出席會(huì)議并講話。江蘇省委書記李源潮會(huì)見了出席會(huì)議的中央有關(guān)部委和長江沿線蘇皖贛鄂湘川云滬渝七省二市政府的負(fù)責(zé)同志。江蘇省省長梁保華到會(huì)致辭。會(huì)上，七省二市和交通部共同簽署了“十一五”時(shí)期長江黃金水道建設(shè)總體推進(jìn)方案。 
    黃菊批示指出，建設(shè)長江黃金水道對于加快推進(jìn)西部開發(fā)、中部崛起、東部率先實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化戰(zhàn)略等，都具有十分重要的意義。希望沿江省市和有關(guān)部門精心謀劃長江黃金水道建設(shè)，切實(shí)把長江水運(yùn)能力水平提升到新的高度。
    梁保華代表江蘇省委、省政府對會(huì)議的召開表示祝賀。他說，沿江地區(qū)是江蘇經(jīng)濟(jì)的核心區(qū)域，江蘇經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，在很大程度上得益于長江黃金水道這一得天獨(dú)厚的資源優(yōu)勢。長江水運(yùn)發(fā)展協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組第一次會(huì)議的召開，標(biāo)志著長江黃金水道建設(shè)已經(jīng)站在一個(gè)新的起點(diǎn)上，進(jìn)入了加快推進(jìn)的新階段。江蘇將牢牢把握建設(shè)長江黃金水道的重大戰(zhàn)略機(jī)遇，在交通部的協(xié)調(diào)指導(dǎo)下，與沿江兄弟省市攜手合作，共同開創(chuàng)長江水運(yùn)發(fā)展新局面。一是大力推進(jìn)長江黃金水道建設(shè)，積極配合交通部實(shí)施長江口深水航道三期工程，創(chuàng)造條件加快推進(jìn)12.5米深水航道延伸至南京工程建設(shè)。二是加快建設(shè)沿江現(xiàn)代化港口群，加快形成與國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展相適應(yīng)、與其他運(yùn)輸方式相協(xié)調(diào)，布局合理、功能完善、便捷高效的現(xiàn)代化港口體系。三是積極構(gòu)筑便捷暢通的大宗物資轉(zhuǎn)運(yùn)平臺，加快建設(shè)海運(yùn)直達(dá)、江海運(yùn)轉(zhuǎn)和長江中上游中轉(zhuǎn)聯(lián)運(yùn)三大運(yùn)輸體系。四是著力打造沿江綠色走廊。
    李盛霖在講話中說，到“十一五”末，5萬噸級海船乘潮直達(dá)南京，較大幅度地延長5000噸級海船到武漢的通航期，三峽庫區(qū)萬噸級船隊(duì)可直達(dá)重慶主城港區(qū)，千噸級船舶可直達(dá)云南水富。長江三角洲高等級航道網(wǎng)中主要航道將可通航1000噸級船舶，京杭運(yùn)河堵航現(xiàn)象明顯緩解。以上海國際航運(yùn)中心為龍頭，以長江黃金水道和長江三角洲高等級航道網(wǎng)為主要疏運(yùn)通道的集裝箱運(yùn)輸系統(tǒng)、外貿(mào)鐵礦石及原油海進(jìn)江中轉(zhuǎn)運(yùn)輸系統(tǒng)和江海物資轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)基本建成。長江干線主要港口的主要港區(qū)建設(shè)取得重大進(jìn)展，基本實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、規(guī)模化和集約化，部分成為地區(qū)物流中心。長江干線船型標(biāo)準(zhǔn)化取得明顯進(jìn)展，貨運(yùn)船舶平均噸位提高到1000噸以上。