據(jù)外電杜拜報(bào)道，杜拜港口世界(DPW)在美國投資的六個(gè)港口，第二輪出售招標(biāo)計(jì)劃已經(jīng)開始。盡管DPW并未有開價(jià)，但似乎會比傳聞中的7億美元為高，而外界亦揣測售價(jià)約在6.8億美元左右。DPW表示，希望整個(gè)出售計(jì)劃可在六至八星期內(nèi)完成。
不過，杜拜港口及杰貝
阿里保稅區(qū)管理局主席加瑪爾形容6.8億美元的收購價(jià)實(shí)在太少，根本未符合他們預(yù)期目標(biāo)，他認(rèn)為售價(jià)理應(yīng)不止于此。此外他表示，有美國媒體的報(bào)告指出有部分投資者正爭相向DPW討價(jià)還價(jià)，因此推理出DPW港口的售價(jià)被外界高估。然而，有部分對港口有興趣的基建基金，為找尋長期資金流轉(zhuǎn)以支付退休金，已向DPW開出相當(dāng)吸引，而又破紀(jì)錄的金額收購港口。同時(shí)，亦有少數(shù)全球港口營運(yùn)商參與收購行動(dòng)，加強(qiáng)在業(yè)界的競爭力。
目前為止DPW港口出售美國港口資產(chǎn)計(jì)劃的反應(yīng)相當(dāng)良好。他透露港口買家有私人投資者，港口營運(yùn)商及船公司。雖然當(dāng)中部分買家并非是美國公司，但加瑪爾表示已制定出一套機(jī)制以審核合資格的買家，法國達(dá)飛輪船(CMA)正是其中已被審核的合資格買家之一。另方面，外界盛傳DPW正設(shè)法透過部分以鐵行(P&O)港口名義在倫敦證券交易所上市的公司，保留在美國的六個(gè)港口。加瑪爾對此卻矢口否認(rèn)，并表示DPW已決定出售公司所有在美國投資的港口資產(chǎn)，而出售計(jì)劃亦已踏入尾聲。
此外杜拜港口營運(yùn)商的合伙公司，必須在2008年1月向伊斯蘭債券償還債項(xiàng)，但亦可透過旗下的子公司包括DPW上市集資以解決債務(wù)，不過加瑪爾表示現(xiàn)階段還未有任何決定。對于DPW會否在杜拜及倫敦的證券交易所首度上市，加瑪爾推測機(jī)會不大。對于美國方面曾反對阿拉伯公司在該國經(jīng)營港口設(shè)備，加瑪爾認(rèn)為雙方存有“誤解”。他續(xù)稱DPW期望可在一個(gè)純商業(yè)，無政治力量干預(yù)的環(huán)境下，再與美國磋商。
