一向嗅覺敏銳的各路資本在今年又找到一個新的興奮點--匯通快遞業(yè)。專家指出，快遞業(yè)借用資本市場將實現(xiàn)跨越式發(fā)展，或意味著該行業(yè)迎來一個發(fā)展階段的轉(zhuǎn)折期。 
　　風(fēng)投涌入 
　　3月29日，星晨急便公司在北京宣布成功融資，引入阿里集團作為戰(zhàn)略投資者，雙方將在電子商務(wù)和物流配送領(lǐng)域深入合作。 
　　5月10日，海航北方物流（控股）有限公司與民營快遞公司天天快遞集團在海口正式簽約重組，成立海航天天快遞有限公司。 
　　與此同時，多家風(fēng)投與申通接洽的傳聞也甚囂塵上。此外，有業(yè)內(nèi)人士稱，目前國內(nèi)外有20余家風(fēng)投在與民營快遞洽談，其中不乏IDG、聯(lián)想、鼎暉、華平、新天域等。 
　　是什么吸引風(fēng)投如此關(guān)注？ 
　　"一系列法規(guī)出臺確定了快遞業(yè)的合法身份，同時，市場發(fā)展?jié)摿Υ螅�風(fēng)投看到了贏利點，所以會重點關(guān)注。"北京財貿(mào)職業(yè)學(xué)院信息物流系副教授李作聚向《中國產(chǎn)經(jīng)新聞》記者表示。 
　　新《郵政法》2009年10月1日正式實施，從法律上承認(rèn)了國內(nèi)快遞尤其是民營快遞的地位，為快遞企業(yè)發(fā)展提供了廣闊空間。 
　　《物流業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃》則提出，鼓勵現(xiàn)有運輸、倉儲、貨代、聯(lián)運、快遞企業(yè)的功能整合和服務(wù)延伸，加快向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型。將快遞業(yè)的發(fā)展提升到國家戰(zhàn)略層面。與此同時，長三角、江蘇、上海等區(qū)域性的快遞業(yè)發(fā)展規(guī)劃也相繼出臺，都將助推該行業(yè)的迅速發(fā)展。 
　　"中國快遞業(yè)有著很大的發(fā)展空間。"一家知名快遞公司的企劃部新聞信息部經(jīng)理向《中國產(chǎn)經(jīng)新聞》記者指出，現(xiàn)在全國的快遞業(yè)務(wù)量還不到GDP的0.3％，與發(fā)達國家達到GDP的1％左右相比差距很大；中國每年快遞業(yè)務(wù)量只有約20億件，美國每年約有75億件，發(fā)展空間巨大。 
　　據(jù)中國海關(guān)統(tǒng)計，我國進出口快件量，每年大約增長30％，中國快遞市場規(guī)模達640億，在金融危機的沖擊下仍然保持增長20％以上，是全球快遞業(yè)增長最快的黃金市場。